sábado, junio 09, 2007
Transantiago - una respuesta...
Que pasó con Santiago, la ciudad de la nueva extramadura? al parecer derivó en una "centradura".
Aplicando futurología y mucho instinto, basta para darse cuenta del triste y penoso final que tendrá, la hasta hace poco tiempo, "capital" de América Latina.
La ciudad micro, donde todos hacían 1/4 de su jornada (micros amarillas).
En teoría del transporte urbano, está demostrado matemática y empíricamente, que si el precio de la locomoción colectiva es constante, las ciudades son de gran extensión y bajas en altura (2 a 3 pisos en promedio). La otra alternativa es el pasaje proporcional al recorrido (kms), cuyo resultado son ciudades de bajo crecimiento horizontal, y gran desarrollo vertical (edificios y construcciones en altura).
Ahora, una vez tomada la decisión política del tipo de capital a la que aspiramos, se debe implementar adecuadamente.
Para implementar un sistema de transporte urbano, basta concentrarse en 4 aspectos;
- a) matriz origen destino, o total de viajes entre comuna y comuna, entre manzana y manzana, el nivel de detalle es arbitrario;
- b) Catastro de la totalidad de las vias de conexión. (calles, ciclovias, autopistas, metro, etc);
- c) Catastro de la totalidad de modos de transporte disponibles para cada vía;
- d) Un algoritmo de asignación de viajes, a los distinos modos de viaje, sobre la red de conexión, de manera que el costo marginal de un usuario extra, sea minimizado.
- e) Se vuelve al punto a), de forma que el resultado con cada iteración mejore tanto en su estimación como en su resolutividad.
complejo? fácil? no es un tema para el congreso, o si?
/d.a.
Suscribirse a Entradas [Atom]